Capitán.! No le haga caso a su compás mentiroso. Relato de terror.
Dr. José Luis Merino 👨✈️✈️
1965.. El vuelo en crucero en condiciones de baja visibilidad no era muy amable..Hacia una hora había despegado del aeropuerto de Villa Hermosa en mi pequeño avión monomotor Beechcraft Bonanza con empenaje en “V” similar al que había arrebatado la vida del Cantante México Estadounidense Ritchie Valens tan solo seis años atrás ; las condiciones originalmente eran favorables pero después de unos minutos de vuelo una densa capa de nubes había convertido el panorama en una cortina blanca de incertidumbre . El tiempo estimado de vuelo hacia el aeropuerto de Mérida oscilaba en dos horas y media . La turbulencia que obligaba a hacer cambios constantes en la velocidad y actitud del avión, impedían mantener engarzado un piloto automático que aligerara mi carga .,por lo que me mantenía completamente concentrado a la vez de tenso durante la operación . La navegación satelital en aquel momento era algo impensable aún y la reina y mejor amiga del piloto era la navegación de estima apoyada con radiofaros en tierra la mayoría no direccionales lo cual era el único apoyo entonces para los navegantes del aire. Quizá me encontraba a unas veinte millas al Norte de Ciudad del Carmen sobre las agitadas aguas del Golfo de México seguramente perturbadas por el inicio de una inadvertida depresión tropical ; manteniendo con trabajo unos tres mil quinientos pies de altitud , hacia mucho tiempo había dejado de observar las luces de tierra en una ruta poco segura sin ir bordeando la línea de Costa en un afán casi irresponsable de ahorrar tiempo y combustible . El sol se había escondido en el horizonte del oeste ya una hora atrás y ahí me encontraba yo solo con mi alma y mi avión volando en la oscuridad que consumía hasta al más valiente, cuando tomé la desición de dirigirme al Sud este para alcanzar de nuevo la linea costera y con ello divisar quizá las luces de algún pueblo pesquero que me pudieran guiar . Trate de establecer comunicación con mi radio VHF con la base aeronaval de Champotom sin lograr contacto, cuando intempestivamente pierdo mi navegador NDB y lo único que me queda es mi compás magnético flotando en glicerina y alcohol . Champotom de XB-JLM llamé varias veces sin encontrar respuesta ; pensando me escucharían … Bonanza M-35 procedente de Villahermosa con destino a Merida al November Whyskey de su estación 10 millas nivelado 3-500 perdí radionavegación y Transponder … Nada.. solo una fría estática que me confundía más pues caí en cuenta de que estaba perdido . No me quedaba más que mirar mi compás y dirigirme hacia lo que consideré., quizá el rumbo 150 iniciando un descenso a unos Mil quinientos pies lo cual me ayudaría a ver las luces de tierra . Inicio mi descenso a ciegas con una taza de 250 pies por minuto escuchando estática en mis audífonos ; habían pasado más de 10 minutos y seguía sin ver la línea de Costa y mi pérdida de conciencia situacional empeoraba a cada instante. De repente escucho en mis audífonos una voz distante y poco clara entre la estática de un piloto al parecer de edad que comenzaba a decirme.. “Capitán no le haga caso a su compás mentiroso “ diríjase al rumbo tres-tres-cero. Capitán .. no le haga caso a su comp… Pero qué pasa? Que estoy escuchando ? Empecé a alucinar? Quizá el hambre o deshidratación o mi estado emocional me hacían escuchar cosas raras.. Sigo mi descenso hasta nivelar manteniendo mis revoluciones a Dosmil doscientas dándome cuenta de que el nivel de combustible en mis alas comenzaba a disminuir peligrosamente ..Confiaba mucho en mi avión y jamás pensé en una falla , pero la falta de combustible podría ser fatal… por unos instantes olvidé la extraña transmisión que había escuchado .. continué nivelado y no lograba ver la costa cuando vi que el combustible de mi ala izquierda casi se había consumido en su totalidad por lo que rápidamente maniobré la selectora de combustible al tanque derecho dándome cuenta de que solo contaba con dieciséis galones .. pero que ha pasado? Quizá una fuga inadvertida había generado la pérdida .. la situación se tornaba desesperante cuando siento que algo toca mi hombro derecho haciendo que de inmediato en un sobresalto me obliga a girar la cabeza a hacia el asiento del copiloto y es entonces que veo a un Hombre mayor pálido con camisa a cuadros con una gorra oscura .. aún con la oscuridad de la cabina al mirarlo observe que no tenía pies.. efectivamente una aparición espectral junto a mi que me hizo pensar que quizá yo estaba muerto.. la aparición era la de un Hombre cuyo aspecto era el de un extranjero que sin decir una sola palabra levantó su mano derecha señalando con su dedo índice rematado por una uña larga y sucia hacia el lado izquierdo ..Dios que es esto? Me he vuelto loco? Acaso estoy mueto ya sin saberlo? Algo me dijo que no dirigiera ninguna palabra a la espectral aparición y mi instinto me llevó a seguir su indicación ..Hize un viraje de 30 grados a babor manteniendo el rumbo tres-tres-cero que había escuchado casi una hora antes en mis audífonos. Entonces el Hombre bajó su mano y continuó ahí sentado sin decir palabra alguna..en ese momento algo me hizo cerrar los ojos y de repente me vi de pie, transportado en otro lugar en el tiempo y el espacio parado sobre la tierra en un lugar desértico donde un calor infernal me quemaba el rostro; sentía un profundo dolor en mis piernas por lo que parecía ser una larga caminata y ahí estaba yo..solo y mi alma respirando un aire que sofocaba mis pulmones bajo un ardiente sol . Dunas de arena dificultaban mi marcha y comenzaba a caminar hacia no se donde cuando a lo lejos observé lo que parecía ser una vieja aeronave cuyo fuselaje se enterraba casi a la mitad en la arena incadescente ..parecían ser los restos de un antíguo B-25 bombardero muy utilizado por las fuerzas aliadas durante la segunda guerra Mundial que parecía llevaba bastante tiempo en ese lugar..lentamente me acerco y pensé..pobres pilotos. Seguramente se perdieron ; quizá desorientados y la muy probable falta de combustible hizo que se la aeronave cayera a tierra terminando con las vidas de sus tripulantes..me acerqué y entonces escuché y sentí en mi oido de nuevo esa voz en la cual un piloto viejo me decía “No le haga caso a su compás mentiroso”al momento que sentí un fuerte golpe en mi espalda y como si una fuerza invisible tirara de mi cuerpo hacia atrás y ahí, abrí los ojos..nuevamente me encontraba en la cabina de mi avión Bonanza…Mis ojos de inmediato se fijaron en el tablero de instrumentos cuando veo que mi navegador NDB se enciende y cuando giro la cabeza hacia la derecha y el ente espectral se había ido dejando un intenso olor a tabaco .Intento comunicarme de nuevo a la base aeronaval y no encuentro respuesta.. finalmente algo me dijo en mi mente que sintonizara Mérida.. pero como? Yo mismo me pregunté. Aún estoy sobre el mar y a demasiada distancia. Torre Merida de XB-JLM. JLM Prosiga.!! Pero como es posible? Donde estoy? Aparentemente algo me transporto en el tiempo en el espacio me encontraba volando sobre tierra en la península de Yucatán sin saberlo . Comencé a ver luces de poblados y mi radionavegación detecta NDB Mérida dirigiéndome hacia donde mi flecha indicadora marcaba. Solicito datos de aproximación y aterrizaje . JLM Autorizado aterrizaje pista 18 el viento es calma altímetro 29.92,reporte 5 millas antes. La sensación que tuve al ver las luces de pista fue la un renacido .. al arribar al aeropuerto jamás dije nada a nadie y tuvieron que pasar cincuenta y cuatro años para que finalmente compartiera el relato de este extraño fenómeno sobrenatural que me salvo la vida…Este extraño Ente perdido en el tiempo y en el espacio, quizá el alma errante de un viejo piloto muerto que aquella noche me regresaría al Mundo de los vivos ya que aún no era mi tiempo…FIN. CAPIDOC.
Nota.- La imagen no corresponde al avión del relato y constituye sólo una dramatización .
Un piloto solo aborda un avión y lo dirige …En cambio un verdadero aviador no solo sube a la cabina ; monta el avión a sus espaldas y convierte cada parte del avión en una extensión de su propio cuerpo.. solo en ese momento cada sonido, cada movimiento..cada vibración y cada aroma adquieren sentido.